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廈船員工舍假期 促生產 展現拼搏風貌

日期:2019-10-18  來源:廈船重工  作者:文/黨群工作部  點擊:
       十一國慶節是舉國歡慶的日子,節日長假也是人們放松身心的時刻。當人們樂哉悠哉歡度國慶長假的時候,我公司各生產部門員工依然奮斗在生產一線,忙碌的身影清晰可見。許多員工和領導放棄休息,兢兢業業地堅守在工作崗位。過節不停工,他們用一種質樸真摯的方式慶祝祖國生日,為公司的發展建設默默奉獻著。
        因7500PCTC雙燃料汽車滾裝船計劃10月5日第一次試航。品質保證部、生產保障部、集配部為了保節點,他們在10月2日至7日自愿前來加班,在炙熱的太陽下映照出一代能吃苦耐勞并且鼓足干勁做好本職工作的時代新人,同時得到了ABS船級社和船東的大力支持。他們分別從動能保障、船舶試航前必須交驗項目等各方面重點突破,在作業人員的不懈努力和船檢船東、檢驗人員積極配合下,順利完成了所有的試航前項目。
       搭載部在此基礎上,于9月30日加班加點拆除LNG罐艙所有腳手架,并且于10月2日至4日完成LNG罐工藝孔封焊、罐艙真空和UT報驗,按時按量完成試航前所有準備工作。同時為保證463B船按時出塢,搭載部將13甲板吊裝整體貫穿結束,9月30號外板水尺焊前提交報驗,10月7日焊后全部處理結束提交焊后報驗,保證船塢吊裝節點。
      船裝部也同樣努力推進7500PCTC雙燃料汽車滾裝船生產進度。國慶節期間,船裝部所屬員工僅休假一天,其余假期均加班加點為463A船試航做最后的準備。期間,船裝部組織調度員、工藝員、班組長開展了內裝區域檢驗、重量重心控制、工作分工區域的最后檢驗,大家齊心協力、全力以赴達成目標。在檢驗過程中,車庫間的沖水、坡道的完善、內裝的敷料以及錨絞設備的運行都最終確認正常。緊接著的就是463B船的出塢,兩大節點的時間如此緊湊,大家的都為此卯足了干勁,都在為順利試航和出塢竭盡全力。
       機電調試部在試航前需要做大量工作,所以調試項目多、時間緊、任務重,為保質保量按期試航,調試班、輪機班、管路班和電氣班的員工在國慶期間都自愿停止休假,便回到工作崗位繼續奮戰。為了保駕護航,放棄歡愉的時光,堅守崗位,工作在一線,服務在現場。
       涂裝部為了在463A船試航前完成右舷外板的最后一度油漆及外板標記,從10月2日開始每天加班至晚上10點,終于到10月5日試航前完成右舷外板的涂裝;為了463B船按時出塢,在國慶期間涂裝完成5個壓載艙、8個油艙及LNG罐間的打磨油漆等工作。
       制造部前期受ETC制作、勞力問題影響的片體制作工序、上下胎工序拖后局面取得扭轉。在國慶10月2日-7日期間小組立完成12段、片體完成23段、上胎完成21段、下胎14段、涂裝9段;節日期間完成重要分段F502與首門、F302A插銷盒座合配工作。截止目前,488A船累計開工分段完成83%;結構完工48%、涂裝完工32%,完工儲備待交貨總組80段,達到預定目標。
       頭上的汗水不停的往下滴,抓著的扳手、帶著的防護手套也都潮濕起來,工裝的背后也總是斑斑汗漬,可就是在這樣的工作條件下,他們依然堅守崗位、盡職盡責。
       用實際行動踐行著自己的選擇,用兢兢業業、認真踏實的工作態度履行著對自己、對同事、對公司的承諾。他們用最真實的工作態度,憑借著團隊的力量,在平凡的崗位上,為公司作出貢獻。沒有豪言壯語,也沒有驚天動地的大事跡,有的只是他們無私無畏、默默奉獻的拼搏精神!

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